2019年7月12日，在第八届TIAA大会暨红旗品牌创新生态圈联盟大会上，红旗品牌正式发布新能源、智能网联技术发展战略;
红旗品牌围绕体验化、电动化、智能网联化、共享化、生态化五个方向，进一步丰富R.Flag阩旗技术品牌的内涵和架构;
红旗品牌将投入1500亿资金用于新能源和智能网联技术研发及投资，并将研发人员增至5000人，All in新能源和智能网联技术。
2019年7月12日，以“旗智生态、联创未来”为主题的第八届TIAA大会暨红旗品牌创新生态圈联盟大会在中国一汽总部隆重召开。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在大会上正式发布了“2030年技术发展战略“，标志着红旗品牌将朝着新能源和智能网联技术方向全速冲刺。
2018年10月R.Flag阩旗技术品牌隆重问世，在R.Flag阩旗技术的支持下，在汽车产业面临产业变革、经济调整、社会转型的重大调整关键期内，红旗品牌以争分夺秒的气势续写辉煌，以红旗的速度创造红旗的奇迹。截止到2019年6月，红旗产品实现销量3.32万辆。完成了2018年全年的销量目标，同比增长360%。
极致安全的红旗轿车
围绕打造具有独特魅力的极致产品和出行服务体验，营造出汽车“智慧出行生态圈”，全力满足用户对汽车的无限想象和追求的目标，红旗品牌开启了体验化、电动化、智能网联化、共享化、生态化五个全新方向，进一步丰富R.Flag阩旗技术品牌的内涵和架构。
其中，红旗品牌e.RFlag“旗羿计划”是新红旗在新能源领域的重大战略布局，又称之为“旗羿•登峰新能源技术战略”。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平表示“到2030年，红旗品牌将在新能源领域实现技术、产品和产业协同发展，共同进步，做到中国领先、世界一流的新能源技术、产品和产业。”
在旗羿•登峰新能源技术战略的指导下，红旗品牌将从清洁、安全、电控、电驱和电池四个方向持续精进，力争上游。根据红旗品牌的蓝图规划，到2020年，红旗品牌将在新能源汽车中做到“清洁”，并实现全场景的安全保障，以及600公里的无忧续航。到那时，新能源车销量将占到红旗品牌的25%;到2025年，红旗品牌将在新能源车中做到“高洁”，实现固态电池商业化，1,000公里任意行续航，届时，新能源车销量将占到红旗品牌的40%;到2030年，红旗品牌在新能源领域做到“纯洁”，氢燃料产品商业化，分布式驱动技术产业化，新能源车销量占红旗品牌的60%。在此，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平强调“在新能源领域当中，红旗汽车要做到极致的安全。“
由硬件和软件来定义红旗汽车
2019年6月，随着第一块5G商用牌照的派发，5G商业化正式开启。得力于5G技术的高速率大，容量低时延和高可靠等特点，车联网或将成为5G应用的重要产品之一。
中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在大会上针对智能网联技术提出了“旗偲•微笑智能网联技术战略“，旨在围绕智慧、驾驶、信息、网联和安全‘方面实现突破。计划到2030年，红旗品牌将在智能网联领域中打造中国领先、世界一流的智能网联全场景平台架构。
为了实现这个远大的目标，红旗品牌将旗偲•微笑智能网联技术战略分成“三步走”。到2020年，红旗品牌在智能网联上将实现 “知你”(L3 级别自动驾驶)，服务用户、生态连接，做到行为意识识别和交互，自适应拟人自动驾驶;到2022年，红旗品牌将在智能网联上实现“懂你”(L4 级别自动驾驶)，理解用户、协同感知，做到自我意识认知和理解，逆境恢复式自动驾驶;到2027年(L5 级别自动驾驶)，红旗品牌将实现“融你”，人车合一、协同云控，做到类人感知和群体智能，险境规避式驾驶。
未来，红旗品牌将All in新能源和智能网联技术。为此，红旗品牌将投入1,500亿资金用于研发及投资，同时继续延揽全球优秀人才，将研发人员增至5,000人，全面推动建设新能源智能网联超级平台，从而实现红旗品牌在2030年前向市场投放45款产品，在18个新技术领域取得开创性成果和专利的技术发展战略。
在2030年技术发展战略指导下，红旗品牌将以创新为魂，以合作为基础，以旗帜为本，以速度赢未来，开创满足用户美好生活，美妙出行的新生态，为强大中国汽车产业而不懈奋斗。