题记：
这里，曾经是宋代“万国衣冠，络绎不绝”的对外贸易港口
这里，曾经是19世纪中国第一商港，“洋船必争之地”
这里，曾经是改革开放的发源地与桥头堡，领全国之先
这里，今天依然是“敢为天下先”与“精明实干”的代名词；这里的人们，今天依然作为社会中坚力量，行走在锐意进取的道路上
这里是华南，这就是华南人
进取而实干的华南精神：领时代之先，执天下牛耳
华南地区，自古以来就是典型的商埠之地。
“背山面海”式的地理环境，仿佛一直驱动着人们对外探索和交流的热情。
从最早的海上丝绸之路的核心大港，到明清时期唯一对外通商口岸，从长达半个多世纪的广交会，到耕耘四十年的改革开放热潮，进取与实干的朴素商业精神，早就融进了华南人的血液里。
1978年，改革开放的春风率先在华南刮起，大批的广东人凭借敏锐的商业嗅觉，兴办企业与工厂，推动进出口商品交易与市场经济的建立，成为改革开放历史大潮里的中坚力量。
那个时代商业经济的繁荣，也同样为华南大地带来了一大批的新鲜事物。
如色彩鲜艳的时尚服饰
如第一代移动电话”大哥大“
如经典的”四大件“组合（彩电、洗衣机、录音机、电冰箱）
但带给人们最大震撼的，还要数一辆又一辆”高端大气上档次“的轿车。
在80年代初期，华南第一批的私人车主开始大量购置进口汽车。而丰田皇冠，则是这股购车潮中当之无愧的”皇冠“。事实上，早在1973年，随着中日邦交正常化，周总理就亲自与日方谈判，引进了200辆第四代皇冠轿车，专门用于广交会的接待工作。这些车被分配给了广州第一家出租车公司——广州市汽车公司，当时开皇冠的司机中还有不少是女性，这种组合也成了广州城内的一道靓丽风景。
因此，当1984年第七代皇冠正式进入中国后，凭借过硬的品质和美誉度，其迅速占领了国内的公务车和出租车市场，并成为了很多车主眼中豪华轿车的代表以及身份地位的象征，甚至常常担当婚纱照的配角。
2005年，一汽丰田正式引入第12代皇冠并国产，大气内敛的设计、精致细腻的做工、宽敞安静的内部空间、平稳顺滑的操控等特点，非常符合当时中国汽车市场的主流需求，再加上早年在华南地区积累的良好口碑，国产第一代皇冠在华南市场一炮而红。
来到今天，第十四代皇冠仍持续扮演着华南人心中“Dream Car”的角色。
忆往昔峥嵘岁月稠，皇冠与华南结缘数十年，一如既往的高品质与创新精神，可谓华南人的实干派风格不谋而合。
正如时至今日，“粤商”的威名依旧响彻四海，他们锐意进取、埋头苦干的气质也一直影响着这片土地上的后继者。
革新的后继创业者：不忘初心，锐意前行
Clarance Wong正是在这样的时代氛围下成长起来的新一代华南创业者。
作为定制西装品牌“Clarance Wong王家定制”的创始人与主理人，Clarance身上拥有华南人特有的兼容并包、沉稳踏实的气质。
他从小热爱绅士文化，周游欧洲与日本，只为钻研最正统、最精细的西服制作工艺。
归国后，Clarance一手创办王家定制，主打全手工高级西服定制，辅以音乐与酒吧，为求向大众传播最原汁原味的高端绅士文化。
王家定制店内73岁的”镇店之宝“赖亚铁师傅，更是实干匠人的代名词。六十年来，赖师傅在香港被称为“裁神”，许多香港名人政要都曾经穿过赖师傅亲手制作的西服，包括张国荣，谢贤（谢霆锋父亲），石坚（已故香港著名电影演员）等。
“赖师傅对我最大的影响，就是华南人那股特有的埋头苦干、精益求精的态度。这也激励着我在创业和人生的路上越发坚定地走下去。“Clarance说道。
西装，是源自西方古老传统的绅士文化，但在这位新时代华南创业者眼中，全盘照搬舶来文化并不一定就是好事。
“尽管时下意大利风格的西装更受国人欢迎，不过因为东方人的上肢通常不够发达，照搬意式做法不行，还需要改良。经过改良的意大利西服，就是在这个基础上做出「胀质感」，搭配南意大利的拿坡里风格袖头，从视觉上改良了东方人的体型问题。”
正是这样独具匠心的优化，Clarance品牌的西装变得前卫潮流，更加适应东方人穿衣风格与审美习惯，一如丰田皇冠历经岁月变迁，却始终敢为人先地自我革新，成为每个时代的人们心中的最佳出行座驾。
“当我驾驶着我的皇冠时，真的就好像一位绅士穿上了一套挺拔合身的定制西服，那种到位的豪华感和舒适感，是妙不可言的。”作为皇冠车主的Clarance，在谈到他的驾驶感受时这样说道。
作为纵横汽车史半个多世纪的殿堂级车型，皇冠从不驻足于过往的成功，而是不断打破陈规，以进取心领风气之先。
“皇冠不仅是一个旧时代的象征，更是这个新时代的代表作。每一代的皇冠，总是能给人带来新的惊喜，我也希望王家定制的作品，让每个穿上的人都能感觉到这样的惊喜。”Clarance还说起了皇冠带给自己灵感上的启发。
以Clarance为代表的华南人一步一个脚印的实干精神，正是丰田汽车所推崇“年轮经营”理念的真实写照。如果将丰田比喻成一棵大树，那么‘年轮经营’正是指导这棵大树扎实成长、稳健发展的企业理念。无论是做人还是做车，唯有年轮紧密，才能经得住风雨。
这群书写一代华南创业史的人，今天变了吗？他们从未改变。
