但是对于广大的消费者来说，面临一个关键而实际的问题——什么时候才能拿得到车呢？
2018北京车展落下帷幕不久，车展期间蔚来、威马、奇点、云度、新特、拜腾、前途、爱驰、正道这些“造车新势力”推出了超过20款新车，赚足了眼球。但是对于广大的消费者来说，面临一个关键而实际的问题——什么时候才能拿得到车呢？
之于交车时间，目前各大厂商对此都语焉不详，仅给出了“2018年内”的模糊时间节点。而最早宣称要4月底交车的蔚来，如今或许“跳票”了。
近日有媒体报道称，在进入5月之后，部分预订了蔚来ES8的客户一直无法收到自己的爱车，并且表示了担忧。
对此，《中国经营报》记者联系了蔚来汽车传播总监万锐进行采访，他表示，“跳票”的说法不准确，蔚来目前交了意向金的用户都可以在APP上看到自己的交付时间，这是给每个用户的承诺，目前没有任何用户被推迟。
ES8连续“跳票”？蔚来否认
去年12月16日，蔚来汽车首款量产SUV蔚来ES8正式上市，蔚来方面表示，第一批车将于2018年上半年交付客户。
随后有部分媒体报道称，第一批车的交付时间将是今年3月份，并且蔚来CFO谢东萤在今年1月接受CNBC采访时也对3月的时间节点进行了确认，要在2018年期间售出2~3万辆。但是仅仅一个月后，蔚来的交车时间就“跳票”了，在今年2月份的“蔚来日”上，交车的时间已经悄然变成了4月下旬，据记者查询发现，相当一部分媒体也把4月下旬认定为蔚来承诺的交车时间点。
不过看起来，蔚来交车的这个“大招”憋的时间有点长，到了4月底的北京车展期间，蔚来创始人李斌在接受媒体记者采访时表示，“争取在5月份之内开始交付”，6月份成批量交付，到9月底之前完成1万辆创始版的交车。
只不过，5月已经过去了四分之一的时间，ES8依然“没影儿”。
对于这个问题，万锐承认，早期李斌在和部分用户的沟通中曾透露，激进的计划是4月底实现部分交付，目前确实有延期，但是系统推送给用户的正式承诺到目前为止，没有任何一个被推迟。
万锐表示，蔚来从4月29日开始向交了意向金（5000元）的用户在交“大定”（在意向金的基础上再交4万元）之前提供试驾机会，目前正处于用户试驾阶段。对于外部用户来说，具体交车时间“会在5月底”。
业界：难度太高，现在交付不了属正常
作为第一个宣布交车节点的企业，蔚来勇气可嘉，但是为何出现了疑似“跳票”的状况？中国汽车工业协会助理秘书长杜芳慈在接受《中国经营报》记者采访时表示，相比起传统汽车行业百年来的发展，电动车是一个新生事物，还面临很多积累。先前的政策、媒体、企业等都过于浮躁。造车的困难实际非常大，“现在出不了车很正常”，国人需要给电动车充分发展的时间。
同时，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光向本报记者表示，即使蔚来目前使用的是“代工模式”，但是对于代工厂商江淮来说，依然需要时间进行磨合，调试自己的生产线，完善生产能力，所以投产出现问题也不奇怪。而且，贾新光还表示，今年很多车企可能都无法出车，很有可能会直接“倒下一批”车企。
