近日，由中国汽车工程学会（China-SAE）和中国汽车技术研究中心有限公司（CATARC）共同主办的2022中国汽车创新大会CAIC在吉林省长春市召开。HOLOSOUND车载沉浸式音频技术以其创新性能获得了广泛关注，包括红旗、奔腾、博泰等汽车领域知名企业都对HOLOSOUND的样车音频效果给予了高度的评价。
图1.2022年中国汽车创新大会
2022年中国汽车创新大会由中国汽车工程学会副秘书长闫建来主持，吉林省省委书记景俊海、长春市委书记张志军、中国汽车技术研究中心有限公司总经理陆梅、中国第一汽车集团有限公司董事总经理邱现东等领导致辞，国家知识产权局副局长胡文辉、工信部科技司副司长任爱光、国务院国资委社会责任局社会责任处处长张晓松做了主题发言，出席会议的还有中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新、岚图汽车科技有限公司CEO卢放、 重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇、广州小鹏汽车科技有限公司副总裁刘明辉、东风汽车集团有限公司副总经理尤峥、比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波、博泰车联网创始人兼董事长应宜伦、北京汽车集团产业投资有限公司副总经理贾广宏等，会上还发布了民族汽车品牌榜。
图2.吉林省委书记景俊海致辞
图3.长春市委书记张志军致辞
图4.民族汽车品牌榜发布
目前，中国汽车产业正在经历一场巨大的变革，这种变革使得汽车产业正逐步由“链”向“生态”演进。对于传统汽车而言，产业“链”强调的是一种生产关系，是不同产业企业之间的关联，是链条上下游的拓展与延伸，是供给与需求的链式关系，其本质是以企业利益为中心的“绑定”。而对于智能电动车而言，产业“生态”强调的是生产资料、生产力与生产关系的良性循环，各环节遵循开放、有序、合作、共赢的原则，共存共荣，最终实现整个产业生态可持续和谐发展，其本质是以用户利益为中心的“连接”。这种变化使汽车产业及生态发生根本性变化，汽车产业重构，这就要求车企加速创新步伐，创发展新生态。
图5.2022年中国汽车创新大会现场
车载音频作为车载信息娱乐系统(In-Vehicle Infotainment 简称IVI) 不可或缺的重要组成，也是这个生态链中的重要一环。在过去数十年的发展中，车载音频技术经历了从单声道到立体声，从立体声到5.1/7.1声道，从5.1/7.1声道到沉浸式音频技术IA(Immersive Audio) 。
此次，LEONIS携HOLOSOUND车载沉浸式音频技术参加中国汽车创新大会，样车配置的HOLOSOUND沉浸式音频技术，给与会的人员带来了自然、逼真、灵动的音效，与会专家普遍反馈其沉浸感完全可以超越Dolby ATMOS音效。
图6.HOLOSOUND车载沉浸式音频技术
HOLOSOUND车载沉浸式音频技术是LEONIS自主研发的技术，其基于声道、对象和独创的声场技术。一方面可以克服5.1车载技术无法实现精确声像定位、车内空间不同位置音效不均衡的问题，让每个位置都是“皇帝位”；另一方面，车内配有顶环扬声器，所有音频内容均基于音频对象技术制作，让极致音效包围着每位驾乘者，赋予每个音符跳动的灵魂，给人带来身临其境的音频体验，让驾驶成为一种愉悦，是未来汽车厂商提升服务的必经之路，也是未来车载音频的发展大势，是中国自有的核心科技。
图7.HOLOSOUND车载沉浸式音频7.1.4.4扬声器配置方案
强化核心技术，提升我国汽车产业核心竞争力；协同创新，加快科技成果转化。中国汽车产业正在经历一场大变革，鼎新革故，推动像HOLOSOUND沉浸式音频技术这样的民族核心技术的应用，将提升汽车产业应对多变的全球经济形势的能力。同时，自有核心科技的应用也将给中国的车企节省更多的专利费用，节约经营成本，增强在国际市场上的竞争力。