15万元的预算又想买台SUV，别再盯着空间较小的合资产品了。选择自主品牌，拥有越级的享受，空间大、视野好、更安全，你想要的它全都有。今天，我们就来看看国产中型SUV的两位佼佼者，吉利新豪越、奇瑞瑞虎8 PLUS应该怎么选？
结合15万预算，我们选定了官方指导价13.99万元的瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪享版，以及官方指导价13.96万元的新豪越2022款 1.8TD DCT旗舰型，这两款车型都可以花3000元选装7座套件，从而满足全家出行。
Round 1 设计PK
造型上瑞虎8 PLUS采用了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0家族式设计语言，前脸显然提升了整车的档次，看上去运动感十足。同时搭配上清秀的灯光设计与简洁的横置式LED光导组合尾灯，配以腰线的独特设计提升了整车的运动气质。内饰方面，瑞虎8采用贯穿式环抱内饰设计理念，三幅式平底方向盘给整个内饰加入了些运动感，贯穿式空调出风口、塑料感中控台与旋钮等配置都是当下的主流设计，整体简洁运动，与外观风格一致。
而新豪越采用了——科技吉利4.0时空交响设计理念，干练的直瀑式格栅点缀镀铬装饰件，前脸搭配精致大气；侧面线条平直，力量感十足；在尾部采用了风塑立体设计，从贯穿尾灯的镀铬饰条到下护板，整个尾部呈现出四段式的立体设计，整体设计简约大气、精致耐看。
新豪越的内饰则更为亮眼，黑色与沙漠棕色皮质对撞，提升了整车的豪华感。同时，在可接触的地方均采用了软性材质包覆，从而进一步提升触感。而中控屏采用悬浮式设计，另外配备了语音交互、GPS导航等丰富车载互联功能。挡把造型采用了“飞机挡把”，整体来看座舱豪华感十足。
Round 2空间PK
对于购买中型SUV的消费者而言，肯定更加看重其空间表现。虽然两款车型均定位为中型SUV，都有着7座大空间布局。但从参数来看新豪越要更有优势，长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距更是达到了2815mm；而瑞虎8 PLUS的长宽高则分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。单从尺寸上看，新豪越要比瑞虎8 PLUS足足大上一圈，实际乘坐表现更是尤为明显，无论是第二排还是第三排的乘坐空间体验都更加优秀。
因为新豪越的车身更长，在放倒后排座椅的情况下，能够形成2米2的超大纯平空间，全车7个独立座椅能够组合19种独有的灵活空间布局，可以满足用户多场景用车需求，在空间表现上瑞虎8 PLUS则逊色了不少。
Round 3配置PK
作为家用7座SUV，吉利新豪越和瑞虎8 PLUS的配置也是毫不含糊。两款车的智能辅助驾驶都达到了L2级水准，均配备了全速ACC自适应巡航、LKA车道保持等实用功能。但在便捷实用的豪华科技配置上，新豪越则更胜一筹，作为同级中唯一搭载了在豪华品牌车型中才会配备的ADB矩阵式LED大灯，可通过智能控制达到分区域照明，自动调整光束，保证满足夜晚照明的同时避免影响对向来车，切实提升驾驶者夜间行车的安全性。
除此之外，相较于瑞虎8PLUS，新豪越配备的HUD抬头显示系统、自动泊车入位、车内PM2.5过滤等功能，均让新豪越在安全配置方面更胜一筹。不得不说，这些配置真的大大的提高了用户的驾驶体验。
Round 4动力PK
作为一款7座大空间SUV，不仅要能装更得要动力猛。动力方面，两车都搭载了7 DCT双离合变速箱，换挡速度不用担心，动力的差别在于新豪越发动机为1.8T，瑞虎8 PLUS则为1.6T，但是发动机账面数据相差不大，动力表现也就难分伯仲。从动力参数来看，这两台车的动力总成不算拔尖，但能够达到主流水准，无论是对于日常用车，还是外出撒野，都能轻松应对用车需求。
瑞虎8PLUS得益于更小排量，在油耗方面稍占优势。反观吉利新豪越拥有更大排量，在扭矩上更具优势，起步加速更为迅猛、高速再加速能力强，红绿灯前、爬坡上山时底气倍增，而且吉利汽车更厚道地提供以四年或10万公里的超长整车质保政策，买车不仅要开得爽更要用得省心。
写在最后：
毫无疑问，新豪越和瑞虎8 PLUS一直以来都是中级家用SUV市场的翘楚。通过两款车的4轮对比，新豪越从外观内饰、空间表现、智能配置、动力性能等多方面都证明自身是家用大7座 中型SUV的上乘之选，性价比更为突出。