在现实生活中有这样一群用户，他们虽然没有丰富的越野经验，但始终心怀越野梦想，上高山、下河流、走沙漠，希望驾驶着爱车驰骋于疆野。作为中国硬派越野SUV新旗舰，为助力用户轻松趣野，哈弗H9-2022款搭载博格华纳-双速TOD智能四驱系统，并具备4L、沙地、泥地、雪地、AUTO、运动六种地形模式，几乎涵盖了用户所有的出行场景。哈弗H9-2022款以一往无前的气势、智能先进的越野装备，带领越野用户丈量世界的宽度，记录远征的足迹。
智慧与勇气是探索未知的必备要素，哈弗H9-2022款配备智能高效的博格华纳-双速TOD智能四驱，以全天候全路况的越野表现随时随地为征程蓄势待发。那么这套智能四驱系统都能应用到哪些越野场景呢？举例来说，当车辆在越野爬坡的过程当中，车辆的重心会根据爬坡的角度而发生后移，导致前轮与路面的附着力降低发生打滑，而TOD分动器的ECU电子控制单元会自动采集车辆的车速、轮速、节气门开度等实时运行数据，并将扭距按照最佳传动比进行动态分配，主动分配动力避免车轮打滑。
而在通过炮弹坑、泥坑等越野路况时，车辆在行驶的过程中很容易发生单车轮空转的现象，而一旦ECU检测到路面不良或车轮打滑的情况，TOD分动箱也能够判断前/后轮转速差，并根据情况自动介入调整，让用户轻松通过复杂路况。值得一提的是，哈弗H9-2022款的双速TOD智能四驱系统更在扭矩容量方面进行了大幅度提升，由850N·m提升至1200N·m，提升复杂路况下的使用强度及耐久性和稳定性，进一步降低TOD过热保护频次，能够强化车辆在长时间越野驾驶情况下的可靠性，让用户轻松享受越野乐趣。
其实不仅仅是越野场景，日常驾驶过程中的某一次极速攻弯、紧急变线或是平稳驶过湿滑路面，哈弗H9-2022款的智能四驱都在其中发挥着关键作用。众所周知，轮胎的抓地力对车辆的行驶稳定性有着极为重要的影响。得益于这套智能四驱系统的帮助，哈弗H9-2022款在铺装路面上的车辆抓地力可以得到有效提升。尤其是当车辆高速过弯和紧急并线的过程中，哈弗H9-2022款的每个轮胎都可以拥有超强的抓地力，从而提高车辆的极限操控能力。而对于湿滑路面来说，这套智能四驱系统更有足够的能力帮助哈弗H9-2022款应对打滑现象，让用户在日常驾驶的过程中能够恣意前行。
那么在同级硬派越野SUV市场当中，哈弗H9-2022款的这套智能四驱系统究竟有多硬核？以硬派越野SUV普拉多为例，18款改款后的国产3.5L车型由托森全时四驱换成了分时四驱，需要由驾驶者通过接通或断开分动器来手动切换驱动模式，这也是同级硬派越野SUV中最为常见的四驱系统。但面对湿滑路、冰雪路、砂石路等复杂路况，哈弗H9-2022款的四驱系统对道路状况的分析和处理显然更为智能，可以根据实际道路状况判断前/后轮转速差，并主动分配前/后轴动力。此外，车辆更搭配ATS第二代全地形控制系统，带来4L、沙地、泥地、雪地、AUTO、运动六种地形模式核心科技功能。从沙漠到雪地，从坦途到泥泞，哈弗H9-2022款让没有丰富越野经验的人也可以更容易享受越野带来的乐趣。
在越野过程中，除了要有强大的心理素质以及高超的驾驶技巧，一台极为硬核的越野车更能为你带来意想不到的刺激和惊喜。搭载博格华纳-双速TOD智能四驱系统和ATS第二代全地形控制系统的哈弗H9-2022款，不仅能够适应不同环境路面，给予越野爱好者们说走就走的底气，同时也带来更丰富的出行驾驶场景，并让越野变得轻松便捷！