许多年后回想起这个充满“魔幻色彩”的2020年，不知道我们会怎样形容，或许很多人年初列的计划都一条一条被划去，最后改成一句简单的“活下去”……倘若把这三个字放在一个营收千亿级别的国内头部汽车企业身上，那由此引发的震动不可想象。
近日，长城汽车在自己三十岁生日之际，推出一部自黑式短视频。领军人魏建军向自己“开炮”，质问：“长城汽车挺得过明年吗？”当这几个铿锵有力的大字映入眼帘的时候，一片哗然。众所周知，长城汽车应该是国内经营得最为成功的民营汽车制造商之一。
在魏建军的带领下，长城汽车由一家亏损严重的乡镇集体所有制企业，摇身一变成为国内汽车行业的领头羊。其全力打造的国民神车哈弗H6，更是连续80多个月蝉联SUV单车销冠，哈弗品牌也连续十年成为国内最畅销的SUV品牌。
在打造出哈弗H6这样的中国神车后，魏建军还做了两件大事，一件就是赌上自己的姓氏推出高端品牌WEY，另一个就是全面践行全球化战略，大踏步走出去。
过去30年，可以说长城汽车的成绩是足以骄傲的，但是魏建军却要在30岁生日的时候向自己开炮，魏建军意在何为？
或许在90年代建厂之初，这句“能否挺得过明年”的危机感就在魏建军脑海里埋下种子。如今在企业下一个三十年的新起点，魏建军更希望向前看，因为过去的三十年始终在那。在他看来，每一个成功的过去都有可能绊住更成功的未来。只有不断变化，不断颠覆，不断打破规则，才能顺应时代发展，迎接巨变的挑战。
事实上，长城汽车一直是国内整车出口的排头兵。2013年独立发展的哈弗品牌，迄今累计销量已经突破600万辆，产品出口到海外60多个国家，并在31个国家的出口量排行中国品牌第一名。
但心中装着全世界的魏建军，显然并不满足于已有成绩。
从坐拥600万用户的哈弗品牌，到首个达成30万辆的中国豪华品牌代表WEY品牌，再到连续22年占据皮卡销量榜首的长城皮卡，以及A00级新能源市场新赢家欧拉品牌，不难看出，长城汽车用第一个三十年造了好车，赢了市场。
如今，长城汽车在全球超800万用户基盘上再出发，不断优化产品结构，聚合品类优势，实行数字化营销升级，着力构建用户新体验。随着第三代哈弗H6的即将问世、长城炮越野皮卡的震撼上市，以及“哈弗大狗”、“欧拉白猫”、“WEY 全新越野SUV”等潮酷新车的持续发布，不断更新的优秀产品，让长城汽车执着于造好车的这份初心，更加坚定。
“未来的理念在变，从关心造好车，到更关注人，和关注用户的出行体验。未来，走向全球的将是新的价值观。”魏建军对于长城汽车未来的布局，是一盘带领中国汽车品牌走出去，参与全球品牌竞争的大棋；是长城汽车赢取下一个三十年的成功之道，同样也是中国汽车工业未来发展的必经之路。