近日，美国权威机构J.D.power发布了2019年可靠性报告，这份可靠性报考排名涵盖了32家汽车品牌，雷克萨斯、保时捷、丰田依次包揽了前三名。值得注意的是，在国内汽车市场被称为“安全一哥”的沃尔沃却仅排在倒数第三名。《选车网》翻看了去年的J.D.power可靠性报告，发现沃尔沃同样在平均数以下，“百车问题数”是162个，而今年陡增至204个，平均每辆车都出现2个问题。现实的调查报告摆在眼前之后，不仅令人疑虑，难道是国产害了沃尔沃？
销量增长 质量下降
众所周知，2010年8月2日吉利正式完成了对沃尔沃的全部股权收购，完成收购后的沃尔沃的确销量有所上涨，吉利也相继推出新车，销量喜人。截止目前，从主要市场的表现来看，沃尔沃在欧洲、美国、中国市场均实现了较高的增长。
今年1-9月沃尔沃在欧洲市场的累计销量为247610辆，同比增长6%。在美国市场，沃尔沃9月的销量为9323辆，同比增长7%；今年前9个月，沃尔沃在美国市场的累计销量为77432辆，同比增长4.7%。
喜人的成绩背后是鲜为人知的“阴影”，沃尔沃S90却被美国市场视为质量不可靠的车型之一，发动机爆震、异响等问题，让美国用户头疼不已，对沃尔沃品牌的口碑和信任度也影响颇大。遗憾的是，出口到美国的S90均是在沃尔沃中国工厂生产的。
再看中国市场，沃尔沃的销量成绩依然喜人，今年前9个月，沃尔沃汽车销量累计达到109512辆，同比增长13.8%。不过同美国市场一样，很多车主也爆出了XC60出现了显示屏死机的问题、空调系统问题；XC90显示屏死机和娱乐系统的故障等等。
其中，最突出的是XC60用户反应的变速箱质量问题，甚至还登上了《央视财经》栏目。据该栏目报道，2016年4月，上海的田先生的进口沃尔沃XC60在行驶途中突然出现失速、脱档的问题，仪表盘显示变速箱性能低，而且同样的问题之后还多次出现。送到4S店检查后，维修人员告诉田先生，这是双离合变速箱故障导致的，需要维修或更换，但由于过了质保期，维修的费用7万元需要田先生来承担。而田先生则认为车子变速箱问题并非自己使用不当所致，所以拒绝承担维修费用，在与沃尔沃厂家和4S店多次协商无果后。田先生就在网上发布自己遭遇维权，随后4S店突然态度转变，免费为田先生修理更换。
田先生的遭遇并不是个案。据节目报道，2015年12月，北京的朱先生驾驶沃尔沃XC60汽车在八达岭高速公路正常行驶时，突然失去动力。北京的沃尔沃车主李女士也出现变速箱问题，在和4S店反复协商后，对方同意免费更换变速箱。但前提是，李女士必须承认不是变速箱的质量问题。
经过了央视报道之后，沃尔沃很快也做出了回应，承认部分旧款车型存在变速箱的问题，并强调了2017年12月已经进一步完善了针对该情况的解决方案，包括故障处理、免工时费、延保等一系列政策。不过网友们并不买账，在沃尔沃官方微博下，很多车主对厂家提出的“延保政策”依然表现出不满情绪，有用户评论：“这一纸声明一丝诚意也没有，是质量缺陷就必须负责到底”。
变速箱问题基本解决 未来有望好转
《选车网》通过梳理发现， 2019 J.D.power可靠性报告中测试样板的车型是2016年的车型，此时沃尔沃刚刚完成新一代产品的更新，失分的主要项是信息娱乐系统、S90发动机爆震和排气系统等问题，当然央视新闻中提及的变速箱问题同样是2016年以前的老款车型。
那段时间，沃尔沃与福特结盟，大部分的零件是共享的，并且央视节目中提及的双离合变速器来自变速器厂家格特拉克的MPS6。此变速箱也正是当是福特蒙迪欧致胜上出问题的那款。而到了新款的XC60身上，沃尔沃也重视了问题的严重性，将变速箱更换为更加可靠成熟的爱信AT变速箱，不管是进口XC60的6AT还是现在的横置8AT变速箱稳定性都得到大幅提升，也没有相关的质量问题被曝出。
可以预见的是，2020年的J.D.power可靠性报告上，沃尔沃的成绩应该能够得到明显改观，就如同J.D.power官网仍对沃尔沃的安全性和内饰环保材料应用表达了肯定。
写在最后
无论如何，作为以人为本、以安全为名的沃尔沃品牌，在J.D.power可靠性排行中垫底，都是一个不光彩的结果。对安全的重视程度，是沃尔沃品牌一直以来最显著的标签，也是用户最看重的因素，一旦在安全性可靠性方面失守，不仅对沃尔沃品牌将是毁灭性的打击，甚至会对以沃尔沃技术作为背书的领克品牌也产生负面影响。真心希望沃尔沃能够以此为戒，用始终如一的工匠精神捍卫“安全一哥”的荣誉。