今日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）官方公布了新一代福克斯的测评结果。在已评测车型中，新一代福克斯是评测结果最好的车型之一。
C-IASI碰撞测试通过四大维度对车辆进行评估，其中三大维度——车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数直接反应车辆的安全性能，而在这三方面，新一代福克斯均取得了优秀（G）评级，在耐撞性与维修经济性指数上也获得了良好（A）评级，整体表现处于领先水准。
这也是新一代福克斯在获得欧洲NCAP安全5星满分评价后，又一次获得独立第三方碰撞测试机构的认可，也再次验证了新一代福克斯出色的安全性能。
新一代福克斯基于福特全新C2平台打造，正面碰撞载荷能力提升了40%，车身采用超高强度钢形成笼式车身结构，其中超高强度钢和硼钢占比达33%。工艺方面，采用激光焊接技术，带来更高的车身强度。值得一提的是，新一代福克斯A柱采用了Accra气体热成型工艺专利技术，屈服强度达到了1300Mpa到1500Mpa，并通过增强B柱周围的车身结构，确保车内人员安全。在多项先进材料及工艺的加持下，新一代福克斯为消费者出行提供坚实可靠的结构基础。同时全系标配六安全气囊，为驾乘人员提供更周全的保障。
除优异的防护保障，新一代福克斯(参数|图片)还带来了一系列更加丰富的前瞻驾驶辅助技术，提升车辆主动安全性，为消费者带来轻松愉悦、便捷安心的驾乘体验。
福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成10项驾驶辅助功能，达到了L2级自动驾驶水平，其中：
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AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能），在一定时速内可探测到前方道路的车辆或行人，如果探测到可能发生碰撞时，车辆会发出警报并在仪表等处显示警示信息，当驾驶者没有对警报做出反应时，系统会自动启动最大制动，从而最大限度避免事故。
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ACC 全速智能自适应巡航控制，可以自动控制车辆的油门、转向和制动，可根据前车情况的变化自动加速或减速，使车辆保持预先设定的安全距离。
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LC智能领航辅助系统，可以根据车道线的走向自动修正方向盘，使车辆始终安全行驶在各自车道中间。
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APA2一键泊车辅助系统，带来更为智能便捷的泊车体验。无论是垂直泊车，还是侧方停车，皆可一键搞定，整个过程完全不需要控制方向盘、油门、刹车，也不用换挡。
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TSR智能交通标志识别，可识别限速和禁止超车标识，并在仪表盘界面显示相关信息，提醒驾驶者注意。
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ESA紧急转向辅助，若碰撞风险很高，且仅靠刹车不足以避免事故。系统会自动检测障碍物两侧是否有可供避让的安全空间，自动提供转向助力帮助驾驶者通过转向来规避障碍物。
此外，新一代福克斯还搭载倒车影像，全系标配包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC车身电子稳定控制系统、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统等在内的多项安全辅助系统，为消费者的每一次出行保驾护航。