2018年4月12日，郑州日产途达正式上市，新车定位于硬派中型SUV，采用了非承载式车身，提供分时四驱车型。对于日产来讲，在国内已经很长时间没有推出过硬派SUV了，继帕拉丁停产后，也只有高端的途乐了，而本次途达的上市正好弥补这一空缺，且新车16.98-24.58万元的官方指导价也是非常有诚意的，那么在新车本次推出的6款车型里，究竟哪款最具性价比呢？咱今天一起分析分析。
日产途达本次共推出了六款车型，其中两驱版四款，四驱版两款，动力方面全系搭载的都是2.5L直列四缸自然吸气发动机。从几款车的配置分布来看，作为家族入门的2.5L XE 精英版配置较低，全车仅配备了两个气囊，并且像倒车雷达、天窗、中控台液晶屏、自动空调等配置都未配备，如果您打算买来纯粹当个越野工具用的话，那么该车比较合适，如果平时更多要满足家用需求的话，那么不如多花点钱买更高一级的车型。
除去最入门的2.5L XE 精英版之后，为了看上去更加直观，我们将两驱版和四驱版车型分别进行配置分析，至于两驱顶配和四驱入门之间如何选，就看您想要高配置还是四驱系统了。（此外，为了方便阅读，各车型的名称我们文章中用手动两驱精英、自动四驱豪华等代替）。
我们先来看看途达两驱版除入门车型以外，其余车型的配置差异，可以看出新车手动两驱领先版和自动两驱豪华版的配置水平相同，与两驱自动智享版相比少了LED光源头灯、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动折叠和全景影像几项配置。综合来看的话，首先自动两驱豪华版相比手动两驱领先版，由于变速箱的原因，显然自动挡车型更受欢迎。
而自动两驱豪华版相比自动两驱智享版，主要少了包含LED头灯的灯光包、外后视镜电动折叠和全景影像，但两款车的差价也达到了2万元，如果在接下来的对比中，两款车配置差距并不明显的话，显然作为中配的自动两驱豪华版更具性价比。
我们再来看看途达四驱版两款车之间的配置差异，两款车在外部配置上同样相差了LED头灯的灯光包、外后视镜电动折叠和全景影像，且差价同样为2万元，我们同样先来看看两款车的舒适性、安全性配置差异再做决定。
我们来看看途达两驱版的内部舒适性配置，可以看出手动两驱领先版和自动两驱豪华版，相比自动两驱智享版同样少了真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、内后视镜自动防眩目和2个扬声器，从价格来看的话，除了电动调节座椅以外，其余配置均可自行加装，且价格也不贵，所以综合来看，自动两驱豪华版的配置足够用了。
再来看看自动四驱豪华版和自动四驱旗舰版的舒适性配置差异，两款车同样相差了真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、内后视镜自动防眩目和2个扬声器，所以从性价比来看，显然自动四驱豪华版更合适。
最后我们来看看途达两驱车型的安全性配置差异，从表格不难看出手动两驱领先版和自动两驱豪华版，相比自动两驱智享版少了胎压监测、定速巡航以及主动安全系统（包含IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测系统）三项配置，但综合外部和内部舒适性配置来看，依然是自动两驱豪华版更具性价比，首先与顶配车型配置差距并不明显，但价格却便宜了两万元，且自动两驱豪华版大部分配置可通过后期加装获得，相比之下我们更推荐优先考虑。
再来看看途达两款四驱车型的配置差异，两款车的配置差距同样为胎压监测、定速巡航以及主动安全系统（包含IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测系统），所以与两驱版车型同理，作为四驱入门车型的自动四驱豪华版从配置水平和售价来看，性价比更加突出。
全文总结：
日产途达作为一款中型硬派SUV，在配置和价格方面都有着很强的竞争力，并且除了两驱车型以外，还提供分时四驱车型可选。在新车本次推出的这6款车型中，作为中配的自动两驱豪华版和自动四驱豪华版两款车，综合配置水平和价格来看，性价比最为突出，首先价格适中，且基本常用功能都配齐了，值得优先考虑。（图/文 网通社 李乾鑫）
