保时捷Panamera不仅拥有实用的空间以及优秀的操控性能，与此同时，它的车身线条也十分的优美。正因如此，它被不少富裕人家所拥有，而且也成为了不少人的梦想之车。在2017日内瓦车展中，保时捷推出了Panamera Sport Turismo车型，它不单单是Panamera的衍生版本，从“Turismo”的后缀中也能得知，它还可以看作是Panamera的旅行版。今天，我要试驾的便是这台保时捷Panamera Sport Turismo。
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试驾车选装清单
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| 个性化配置 | 价格（万元） | |||
| 哑灰车漆 | 6.54 | |||
| 黑色/哑灰双色调光面真皮内饰 | 7.18 | |||
| 带全景影像系统的停车辅助系统 | 1.24 | |||
| 带动力转向升级版的后桥转向系统 | 3.00 | |||
| 19英寸Panamera S车轮 | 0.92 | |||
| 前排座椅按摩功能 | 1.79 | |||
| 试驾车总价 | 150.44 | |||
| 制表：网上车市www.cheshi.com | ||||
打开保时捷Panamera产品库便可得知，根据动力输出的不同，Panamera Sport Turismo共有五款车型可选，售价在129.8-262.8万元起。本次，我试驾的是保时捷Panamera 4 Sport Turismo（下文简称Sport Turismo），它搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡PDK双离合变速箱，官方指导价为129.8万元。此外，试驾车在选装一些配置后，最终的价格为150.44万元。
从外观上面看，Sport Turismo与标准版的Panamera最大的不同来自于车尾。标准版的Panamera车顶线条从B柱开始下滑，并与车尾完美的融为一体，整体感很强且线条十分优美；Sport Turismo的车顶从C柱开始急速下坠并与车尾融合，显得较为饱满。至于哪款车型最为漂亮，只能因人而异，但我更加青睐Sport Turismo，因为整车看起来更为协调。
（责任编辑：李佳佳 HN153）
